Po przejechaniu już ponad 3000km z tym zastanawiam się czemu nie założyłem go wcześniej. Silnik pracuje równiej i lepiej wkręca się na obroty. A montaż jak zobaczycie na filmie jest bardzo prosty.
Tag: zabytkowe
Tegoroczna Majówka Klasyków z Classic Cars Łódź nie mogła odbyć się w standardowym, majowym terminie z powodu pandemii, więc została przeniesiona na czerwcowy długi weekend. Na szczęście nie zmieniło to planów, ponieważ liczba dni była taka sama i pozwoliła zrealizować cały program. A mimo tylko 4 dni był to program dość intensywny, pełen zadań, zwiedzania i rajdowania. Ale po kolei.
9 dni, 1450km i 1 awaria. Sporo deszczu, trochę słońca i mnóstwo dobrej zabawy. To najlepsze podsumowanie tegorocznej majówki, którą spędziliśmy po raz kolejny razem z Classic Cars Łódź. W tym roku czekała na nas długa trasa, bo aż pod słowacką granicę, czyli do Komańczy. Górska majówka w Bieszczadach brzmiała na tyle zachęcająco, że nie zastanawialiśmy się długo. Tym bardziej, że znając organizatorów i uczestników wiedzieliśmy, że czeka nas 9 dni dobrej zabawy. Ale po kolei.
Przy okazji remontu zawieszenia postanowiłem wymienić również łożyska w przednim kole. Nie mam pojęcia kiedy były ostatni raz wymieniane, więc tym bardziej warto było skorzystać z okazji. W związku z tym zaopatrzyłem się w niezbędne materiały, czyli:
- Łożysko 6302 RS – 2 szt.
- Uszczelniacz 22x42x7
(łożyska są w tych małych niebieskich opakowaniach na dole, a obok leży uszczelniacz 😉 )
Nareszcie po tygodniu oczekiwania przyszły upragnione sprężynki do zawieszenia więc mogłem wziąć się za składanie Tenerki 🙂
