Kategoria: DIY – Zrob to sam

Grunt to nie upaść, czyli poszerzenie stopki bocznej DIY

Usprawniłem parkowanie w terenie 🙂 Wreszcie nie będę musiał szukać kamienia, patyka czy czegokolwiek do podstawienia pod stopkę. Po co przepłacać jak przy odrobinie pracy można zrobić sobie poszerzenie z tego co akurat leży w garażu. Zapraszam 🙂

Podobało się? Podziel się z innymi:

Jak szybko, czyli naprawa napędu prędkościomierza

Czy Was też już spotkał problem niedziałającego prędkościomierza? Ja się z tym borykałem już chyba 3 razy (czyli średnio raz do roku) i postanowiłem rozwiązać problem na dłużej. Naprawa typowej usterki, czyli napędu linki prędkościomierza (ślimaka) w motocyklu Yamaha XTZ 750 Super Tenere.

Podobało się? Podziel się z innymi:

Szalony spawacz, czyli wózek na spawarke

Postanowiłem, że czas zebrać wszystkie spawalnicze akcesoria i zbudować praktyczny wózek na spawarkę. W założeniu miały się na nim zmieścić dwie spawarki (TIG i MMA) wszystkie przewody, druty, butla z gazem i inne akcesoria. Dodatkowo wszystko powinno być możliwie mobilne (4 skrętne koła). Wykonałem projekt, który teraz Wam udostępniam 🙂 A w trakcie budowy powstał kolejny filmik.

(więcej…)
Podobało się? Podziel się z innymi:

Widać zimę, czyli naprawa tylnej wycieraczki w Peugeot 307

Pogoda za oknem i to co stanie się niedługo, gdy śnieg zacznie topnieć to najlepszy test dla naszych wycieraczek. Muszą mieć nie tylko dobre pióra, ale przede wszystkim być w pełni sprawne. Ostatnio tylna wycieraczka w Peugeocie postanowiła obrócić się do połowy i tak już zostać. Przy tej pogodzie szyba szybko zachodzi syfem i wycieraczka bardzo by się tu przydała. Pierwszą myślą był spalony silniczek. No to googlam: Peugeot 307 silnik tylnej wycieraczki. Cena? No cóż używki nie kupię, bo nie wiem kiedy padnie, a nówka 200 zł. No to trzeba zajrzeć co się stało, zanim cokolwiek zamówię.

(więcej…)
Podobało się? Podziel się z innymi:

Gotowy na offroad, czyli składane dźwignie biegów i hamulca tylnego

Po pogięciu dźwigni tylnego hamulca przy niegroźnej glebie na piachu stwierdziłem, że trzeba trochę poprawić fabrykę i zrobić składane dźwigienki hamulca i zmiany biegów. W ten sposób mniejsza szansa, że znowu będę musiał robić brutalne prostowanie w trasie. A wystarczyło kupić dźwignie z Suzuki DR650 (ok. 60zł za obie) i poświęcić parę godzin w wolne popołudnie. Nie ma co się rozpisywać, wszystko widać na filmie (a jak nie widać to są napisy). Zapraszam 🙂



Podobało się? Podziel się z innymi: