Krótki film z wymiany przednich wahaczy w Volvo V70/S60/XC70 P2
Tag: V70 - page 2
Czy silnik z rozgrzanym płynem chłodniczym jest już wystarczająco ciepły, żeby można było bezpiecznie deptać gaz? Niestety rozgrzany płyn nie oznacza rozgrzanego oleju, a to jego temperatura decyduje o tym, czy nasz silnik jest już bezpieczny czy nie. Warto więc zamontować czujnik temperatury oleju. Na filmie pokazuję najprostszy sposób nie wymagający wielkiego nakładu pracy czy ingerencji w magistralę olejową. Nie jest to najdokładniejszy pomiar. Bardziej poglądowy bo pomiar w misce jest obarczony błędem, temperatura mierzona na bloku będzie wyższa dlatego trzeba to traktować bardziej orientacyjnie, czy to już czy jednak jeszcze nie.
Zimne, jeszcze marcowe dni, przywitały mnie drobną usterką w moim Volvo. Gdy w nocy temperatura oscylowała wokół zera, a poranek nie był wcale cieplejszy Volvo zaczęło ciężko odpalać. Czasem wręcz odpalało dopiero za drugim razem. Wskazówka temperatury pokazywała zero przez kilka kilometrów po czym nagle podnosiła się do pionu, czyli normalnej temperatury pracy. Podejrzanym stał się czujnik temperatury płynu. Jak go zdiagnozować i wymienić zobaczycie na filmie. Zapraszam 🙂