Od jakiegoś czasu silnik w Volvo obciął doładowanie do zaledwie 0.3bara. Mimo, że niektórzy twierdzili, że tak ma być to jakoś, nie bardzo chciałem w to wierzyć bo wcześniej ładował 0.5 bara. Odpowiedź znalazłem w kodach błędów. Padnięty czujnik doładowania. Wymiana okazała się bardzo szybko i prosta. Trudniej było znaleźć czujnik, który nie kosztował worka pieniędzy. A jak znaleźć go i nie przepłacić i jak go później wymienić zobaczycie na filmie. Zapraszam.
Autor: Michau - page 9
Ostatnio przy większych prędkościach oraz przy przyspieszaniu pojawił sie terkoczący hałas, drgania i szarpanie. Objawy zużytych wewnętrznych przegubów. Rad nierad musiałem wziąć się za wymianę bo szybka diagnostyka pokazała, ze jest na nich ogromny luz i to tylko kwestia czasu aż rozleci mi się to w trasie. Poniżej filmik z wymiany półosi w moim Volvo XC70 2001 automat. Jednakże procedura jest taka sama dla S60 i V70 automat i manual.
(więcej…)Postanowiłem, że czas zebrać wszystkie spawalnicze akcesoria i zbudować praktyczny wózek na spawarkę. W założeniu miały się na nim zmieścić dwie spawarki (TIG i MMA) wszystkie przewody, druty, butla z gazem i inne akcesoria. Dodatkowo wszystko powinno być możliwie mobilne (4 skrętne koła). Wykonałem projekt, który teraz Wam udostępniam 🙂 A w trakcie budowy powstał kolejny filmik.
(więcej…)Pogoda za oknem i to co stanie się niedługo, gdy śnieg zacznie topnieć to najlepszy test dla naszych wycieraczek. Muszą mieć nie tylko dobre pióra, ale przede wszystkim być w pełni sprawne. Ostatnio tylna wycieraczka w Peugeocie postanowiła obrócić się do połowy i tak już zostać. Przy tej pogodzie szyba szybko zachodzi syfem i wycieraczka bardzo by się tu przydała. Pierwszą myślą był spalony silniczek. No to googlam: Peugeot 307 silnik tylnej wycieraczki. Cena? No cóż używki nie kupię, bo nie wiem kiedy padnie, a nówka 200 zł. No to trzeba zajrzeć co się stało, zanim cokolwiek zamówię.
(więcej…)