Tag: zabytkowe

A może nad morze, czyli Czerwcówka Klasyków 2020

Tegoroczna Majówka Klasyków z Classic Cars Łódź nie mogła odbyć się w standardowym, majowym terminie z powodu pandemii, więc została przeniesiona na czerwcowy długi weekend. Na szczęście nie zmieniło to planów, ponieważ liczba dni była taka sama i pozwoliła zrealizować cały program. A mimo tylko 4 dni był to program dość intensywny, pełen zadań, zwiedzania i rajdowania. Ale po kolei.

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi:

Klasyki w Bieszczadach, czyli Górska Majówka 2019

9 dni, 1450km i 1 awaria. Sporo deszczu, trochę słońca i mnóstwo dobrej zabawy. To najlepsze podsumowanie tegorocznej majówki, którą spędziliśmy po raz kolejny razem z Classic Cars Łódź. W tym roku czekała na nas długa trasa, bo aż pod słowacką granicę, czyli do Komańczy. Górska majówka w Bieszczadach brzmiała na tyle zachęcająco, że nie zastanawialiśmy się długo. Tym bardziej, że znając organizatorów i uczestników wiedzieliśmy, że czeka nas 9 dni dobrej zabawy. Ale po kolei.

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi:

Keep rolling, czyli wymiana łożysk w przednim kole

Przy okazji remontu zawieszenia postanowiłem wymienić również łożyska w przednim kole. Nie mam pojęcia kiedy były ostatni raz wymieniane, więc tym bardziej warto było skorzystać z okazji. W związku z tym zaopatrzyłem się w niezbędne materiały, czyli:

  • Łożysko 6302 RS – 2 szt.
  • Uszczelniacz  22x42x7

(łożyska są w tych małych niebieskich opakowaniach na dole, a obok leży uszczelniacz 😉 )

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi:

Jump, jump, czyli remont przedniego zawieszenia w Tenerze część 2.

Nareszcie po tygodniu oczekiwania przyszły upragnione sprężynki do zawieszenia więc mogłem wziąć się za składanie Tenerki 🙂

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi:

Lepsze wrogiem dobrego część druga, czyli regeneracja zacisku hamulcowego w Tenerze

Jak już zapewne widzieliście na fejzbuku przed sezonem zająłem się tylnym hamulcem w Tenerce. Trochę z tym zwlekałem bo zależało mi, żeby za jednym zamachem zrobić kilka rzeczy. Po pierwsze wymienić klocki bo starych już nie było, po drugie wymienić przewód na ten w oplocie, który czekał już od jesieni, a skoro już i tak spuszczam płyn to nadarzyła się okazja, żeby powymieniać uszczelnienia i zregenerować zacisk. Klocki kupione zgodnie z rekomendacją znalezioną na forum XTZ Club (istna skarbnica wiedzy o Tenerce), do tego komplet wszelkich gumek potrzebnych do regeneracji zacisku i wspomniany już wcześniej przewód w oplocie. No to do dzieła 🙂

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi: