Tag: yamaha

Keep rolling again, czyli wymiana łożysk w tylnym kole [Rear wheel bearing replacement ENG Sub]

Tym razem zapraszam na filmowy poradnik jak wymienić łożyska w tylnym kole. Mój filmowy debiut.

Scenariusz: Michał

Reżyseria: Michał

W roli głównej: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Role drugoplanowe: Moje ręce (i czasem głowa jak wejdzie w kadr)

Zdjęcia: Michał

Montaż: Michał

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi:

Tour de Pologne, czyli 1 motocykl, 9 dni, 3620 km

Prolog

Zawsze chciałem objechać motocyklem świat. Albo chociaż wyjechać na Bałkany. Ale może doświadczenie lepiej zdobywać mniejszymi krokami. W lipcu pierwszy raz wyrwałem się dalej niż wokół komina i pojechałem na weekend nad morze. Ale jak by wyglądała wyprawa na dłużej i dalej? Spojrzałem na mapę i zobaczyłem, że miejsca w Polsce zaznaczone jako „Chcę tam pojechać” są w każdym końcu Polski. A gdyby tak objechać je wszystkie? Moja lepsza połowa mówi „Teraz masz czas, jak nie teraz to kiedy? Jedź”. No i pojechałem. I wyszło z tego takie moje Tour de Pologne.

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi:

Keep rolling, czyli wymiana łożysk w przednim kole

Przy okazji remontu zawieszenia postanowiłem wymienić również łożyska w przednim kole. Nie mam pojęcia kiedy były ostatni raz wymieniane, więc tym bardziej warto było skorzystać z okazji. W związku z tym zaopatrzyłem się w niezbędne materiały, czyli:

  • Łożysko 6302 RS – 2 szt.
  • Uszczelniacz  22x42x7

(łożyska są w tych małych niebieskich opakowaniach na dole, a obok leży uszczelniacz 😉 )

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi:

Jump, jump, czyli remont przedniego zawieszenia w Tenerze część 2.

Nareszcie po tygodniu oczekiwania przyszły upragnione sprężynki do zawieszenia więc mogłem wziąć się za składanie Tenerki 🙂

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi:

Jump, jump, czyli remont przedniego zawieszenia w Tenerze część 1.

Ponieważ ostatnio zobaczyłem, że cieknie mi lewa laga przyszedł czas na wymianę uszczelniaczy. Zebrałem wszystkie niezbędne materiały, czyli przede wszystkim uszczelniacze i olej oraz nowe osłony, bo stare wyglądają okropnie. Przy okazji zakupiłem też łożyska do przedniego koła razem z uszczelniaczem i kupiłem naftę do wyczyszczenia wnętrza amortyzatora, ponieważ nie wiadomo co tam zastanę.

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi: