O’Neal Sierra II Adventure, czyli fajny dual w dobrej kasie

Od dłuższego czasu chodziło mi po głowie kupno kasku typu dual. Od dłuższego, czyli od szkolenia offroadowego w zeszłym roku na początku lipca 😛 Okazało się wtedy, że jednak nie bez powodu kaski offroadowe maja dłuższą szczękę, daszek i możliwość założenia gogli. Tak gdybałem, tak szukałem i w końcu postanowiłem, że od czytania czas przejść do działania. Wybór kasków typu dual jest zdecydowanie mniejszy niż innych typów. A przynajmniej takie są moje odczucia po przejrzeniu ofert sklepów. Z zasady nie kupie kasku jeśli wcześniej chociaż chwile w nim nie pochodzę więc szukałem gdzie dany kask mogę przymierzyć zanim zacznę się poważnie zastanawiać nad jego kupnem. Zatem czas na przegląd ofert, zlokalizowanie sklepów, w których można kask dotknąć i przymierzyć i jedziemy z tematem.

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi:

Keep rolling, czyli wymiana łożysk w przednim kole

Przy okazji remontu zawieszenia postanowiłem wymienić również łożyska w przednim kole. Nie mam pojęcia kiedy były ostatni raz wymieniane, więc tym bardziej warto było skorzystać z okazji. W związku z tym zaopatrzyłem się w niezbędne materiały, czyli:

  • Łożysko 6302 RS – 2 szt.
  • Uszczelniacz  22x42x7

(łożyska są w tych małych niebieskich opakowaniach na dole, a obok leży uszczelniacz 😉 )

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi:

Jump, jump, czyli remont przedniego zawieszenia w Tenerze część 2.

Nareszcie po tygodniu oczekiwania przyszły upragnione sprężynki do zawieszenia więc mogłem wziąć się za składanie Tenerki 🙂

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi:

Jump, jump, czyli remont przedniego zawieszenia w Tenerze część 1.

Ponieważ ostatnio zobaczyłem, że cieknie mi lewa laga przyszedł czas na wymianę uszczelniaczy. Zebrałem wszystkie niezbędne materiały, czyli przede wszystkim uszczelniacze i olej oraz nowe osłony, bo stare wyglądają okropnie. Przy okazji zakupiłem też łożyska do przedniego koła razem z uszczelniaczem i kupiłem naftę do wyczyszczenia wnętrza amortyzatora, ponieważ nie wiadomo co tam zastanę.

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi:

Lepsze wrogiem dobrego część druga, czyli regeneracja zacisku hamulcowego w Tenerze

Jak już zapewne widzieliście na fejzbuku przed sezonem zająłem się tylnym hamulcem w Tenerce. Trochę z tym zwlekałem bo zależało mi, żeby za jednym zamachem zrobić kilka rzeczy. Po pierwsze wymienić klocki bo starych już nie było, po drugie wymienić przewód na ten w oplocie, który czekał już od jesieni, a skoro już i tak spuszczam płyn to nadarzyła się okazja, żeby powymieniać uszczelnienia i zregenerować zacisk. Klocki kupione zgodnie z rekomendacją znalezioną na forum XTZ Club (istna skarbnica wiedzy o Tenerce), do tego komplet wszelkich gumek potrzebnych do regeneracji zacisku i wspomniany już wcześniej przewód w oplocie. No to do dzieła 🙂

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi: