Już nic mi nie umknie, czyli montaż i test kamerki VIOFO A129 Duo w Volvo XC70

Po niejednej sytuacji na drodze wartej uwiecznienia wreszcie „dojrzałem” do kupienia kamerki. Zależało mi przede wszystkim na tym, żeby była to kamerka z GPS-em, i żeby rejestrowała obraz zarówno przed jak i za samochodem. Wybór padł na Viofo A129 Duo. Powód prosty, zgodne z opiniami w Internecie jest to kamerka, która zapewnia dobrą jakość nagrań spełnia postawione przeze mnie wymagania i nie kosztuje wielkiego worka pieniędzy. Postanowiłem zaryzykować i przekonać się na własnej skórze. Jeśli jesteście ciekawi jak zamontować kamerkę w Volvo XC70 (lub V70) serii P2 (2000-2007) zapraszam na część pierwszą materiału. Jeśli zastanawiacie się jaką jakość oferuje kamerka, oglądajcie część drugą. A najlepiej obejrzyjcie obie 🙂 Zapraszam 🙂

Część 1:

 

Część 2:

 

Podobało się? Podziel się z innymi:

Odkręcanie na leniucha, czyli test akumulatorowej grzechotki YATO YT-82902

W ramach prezentu świątecznego dla samego siebie kupiłem sobie grzechotkę akumulatorową YATO YT-82902. Budując kawasaki bardzo często coś muszę przykręcić tyko na chwile, żeby przymierzyć, a wkrętarką nie wszędzie jestem w stanie dojść. Stąd pomysł na dokonanie takiego zakupu. Nie wiem jeszcze jak się sprawdzi na dłuższą metę, ale zrobiłem mały test. Sami zobaczcie:

Podobało się? Podziel się z innymi:

Gdzie ten BOOST, czyli montaż wskaźnika doładowania

Po zakupie Volvo V70XC i ogarnięciu wszystkiego przyszedł czas na pierwsze zabawy z tym samochodem i pierwsze modyfikacje. Jako, że jest to mój pierwszy samochód z turbo odezwała się we mnie dusza naukowca i postanowiłem założyć czujnik i wskaźnik ciśnienia w kolektorze dolotowym, aby przekonać się jak zmienia się ciśnienie doładowania w czasie jazdy. Zamiast się rozpisywać, wszystko uwieczniłem na poniższym filmie. Zapraszam 🙂

Podobało się? Podziel się z innymi:

Gotowy na offroad, czyli składane dźwignie biegów i hamulca tylnego

Po pogięciu dźwigni tylnego hamulca przy niegroźnej glebie na piachu stwierdziłem, że trzeba trochę poprawić fabrykę i zrobić składane dźwigienki hamulca i zmiany biegów. W ten sposób mniejsza szansa, że znowu będę musiał robić brutalne prostowanie w trasie. A wystarczyło kupić dźwignie z Suzuki DR650 (ok. 60zł za obie) i poświęcić parę godzin w wolne popołudnie. Nie ma co się rozpisywać, wszystko widać na filmie (a jak nie widać to są napisy). Zapraszam 🙂



Podobało się? Podziel się z innymi:

Modeka Aeris rok później, czyli wnioski po roku i 10 000km w nowej kurtce

Minął ponad rok i ok. 10 000km od kiedy przyszła do mnie paczka z Modeką Aeris. Myślę, że to dobry moment na małe podsumowanie jak sprawdziła się kurtka, która przemierzała ze mną kilometry praktycznie non stop od kiedy pierwszy raz ją założyłem. Przypominając mojego posta sprzed roku:

Dotarła do mnie paczka od Sklep Motocyklowy PARANOID, a w środku Modeka Aeris. Już od dłuższego czasu zbierałem się do zmiany kurtki bo brak wypinanej membrany dawał się mocno we znaki w gorące dni.

(więcej…)

Podobało się? Podziel się z innymi: